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[단독]현대모비스, 美이어 유럽 뚫었다... 벤츠 전기차에 모듈 탑재
미국 오하이오 현대모비스 공장 모습. 사진 현대모비스 현대모비스가 유럽 최고 프리미엄 자동차 브랜드인 독일 메르세데스-벤츠 AG(이하 벤츠) 유럽용 차세대 전기차에 들어가는 모듈
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차 열선시트도 월정액 내야 이용…‘구독플레이션’ 심화 우려
━ 확산되는 구독경제의 그늘 LG전자 류재철 사장이 최근 세탁기 등을 구독 방식으로만 사용할 수 있는 ‘LG UP가전 2.0’ 서비스에 대해 설명하고 있다. [뉴스1] 날
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독일서 열린 세계 3대 모터쇼, ‘중국차’가 점령했다
세계 3대 모터쇼로 불리는 ‘IAA 모빌리티 2023(IAA)’가 지난 5일 독일 뮌헨에서 공식 개막했다. 이번 모터쇼는 미래 모빌리티 신기술의 경연장으로 탈바꿈하며 자동차뿐만
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전기차 신차 총출동…삼성·LG는 첨단 전장기술 선보인다
조주완 LG전자 사장이 4일(현지시간) 오전 독일 뮌헨에서 열린 ‘IAA 모빌리티 2023’ 프레스 콘퍼런스에서 ‘알파블(Alpha-able) 경험’ 등 미래 모빌리티 비전을 발
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곳곳에 中전기차 진 쳤다…유럽 최대 모터쇼 휩쓴 '중국몽'
'IAA 모빌리티 2023 개막을 하루 앞둔 4일(현지시간) 독일 뮌헨 박람회장에 인파가 몰린 모습. IAA 2023은 5~10일 박람회장과 시내의 오픈스페이스에서 열린다. 뮌헨
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영토 넓혀가는 ‘테슬라 충전 방식’…고민 깊어지는 현대차
미국 전기차 시장에서 충전 표준 규격을 두고 ‘샅바 싸움’이 한창이다. 테슬라가 독자 충전 방식인 낙스(NACS)의 세를 불리는 가운데, 기존 방식인 ‘결합 충전 시스템1’(CC
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"테슬라 독주 막아라" 美서 전기차 충전 싸움…韓에 불똥 튈까
미국 전기차 시장에서 충전 표준 규격을 두고 '샅바 싸움'이 한창이다. 테슬라가 독자 충전 방식인 낙스(NACS)의 세를 불리는 가운데, 기존 방식인 ‘결합 충전 시스템1’(CC
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전기 스쿠터 급성장한 인도…완성차 업체들도 달려간다
김언수 현대자동차 부사장(왼쪽)과 아시프 카트리 GMI 부사장이 지난 16일 현대차 인도법인 사옥에서 현대차의 GM 탈레가온 공장 자산 인수 계약서에 서명한 뒤 악수하고 있다.
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"90초 한대씩 전기스쿠터 생산" 테슬라도 도요타도 달려간 곳
인도에서 이륜·삼륜차를 중심으로 전기차의 인기가 높아지며 글로벌 완성차 업체들이 앞다퉈 현지 맞춤형 제품을 내놓고 있다. 김언수 현대자동차 인도아중동대권역장 부사장(왼쪽
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“그르렁” 차쟁이 유혹한다, 왕따 당하던 N브랜드 반란 유료 전용
그르렁. 거친 엔진 소리가 ‘차쟁이’의 마음을 뒤흔든다. 3, 2, 1-. 카운트다운이 끝나고 녹색기가 펄럭인다. 튀어나가는 차량 사이로 타이어가 타는 뿌연 연기가 뿜어져
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진압 어려운 '열폭주' 발생…올해 상반기 전기차 42대 불탔다
세종소방본부 주최로 열린 '전기차 화재 대응능력 강화 훈련'에서 소방관들이 전기차 화재 대응 장비를 활용해 화재를 진압하고 있다. [사진 세종소방본부] 지난달 4일 경기도 광주시
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벤츠 “내년엔 한 번 충전으로 1000㎞ 가는 전기차 낼 것”
칼레니우스 의장은 이날 서울 강서구 마곡 LG사이언스파크 LG디스플레이 연구동을 방문해 정호영 LG디스플레이 사장(왼쪽)과 권봉석 LG 부회장을 만났다. [연합뉴스] “내년에는
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벤츠 CEO도 K팝 팬…“내년에 주행거리 1000㎞ 이상 전기차 내놓는다”
“내년에는 한 번 충전으로 1000㎞ 이상 주행 가능한 전기차를 내놓을 예정입니다.” 올라 칼레니우스 메르세데스-벤츠그룹 이사회 의장 겸 최고경영자(CEO)가 지금보다 두 배
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“일자눈썹, 현대 룩 아니다” 그 디자인 고집한 진짜 이유 유료 전용
“이름 빼고 다 바꿨다.” 신형 쏘나타부터 신형 그랜저, 아반떼, 코나에 이어 이번 싼타페까지-. 최근 2~3년 새 현대차가 풀체인지 모델을 출시할 때마다 스스로 붙이는 수식어다
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다임러트럭 CFO 말벌 쏘여 사망…비극적 사고에 독일 충격
요헨 괴츠 다임러 트럭 CFO. AFP=연합뉴스 요헨 괴츠(52) 독일 다임러트럭 최고재무책임자(CFO)가 지난 주말 말벌에 쏘여 숨졌다고 독일 빌트가 8일(현지시간) 전했다.
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시속 100㎞로 아우디 박았다…제네시스의 '쇼킹 광고'
━ 제네시스 명운 건 승부수 ■ 현대차 연구 「 2008년 제네시스 광고는 파격 그 자체였습니다. 제네시스와 아우디 A8을 시속 100㎞로 정면충돌시켰죠. 독일 명차들
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전기차 1대당 40kg 사용된다…북미 넘어 유럽 가는 'K-동박'
SK넥실리스가 개발한 동박 제품. SKC 배터리 소재인 동박을 생산하는 국내 기업들이 잇따라 유럽 시장 공략에 나섰다. 폭스바겐과 BMW, 메르세데스-벤츠 등 주요 완성차 업
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중국 차 판매 3대 중 1대 자율차…BMW·폭스바겐·벤츠도 달려가
글로벌 완성차 업체가 중국 시장을 겨냥한 자율주행차 개발에 속도를 내고 있다. 세계 최대 전기차 시장인 중국이 자율주행 부문에서도 크게 앞서나갈 것이란 전망이 나오면서 경쟁이 치
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“레벨3 선점 위해”…BMW·폭스바겐·벤츠 앞다퉈 中 달려간다
글로벌 완성차 업체들이 중국 시장을 겨냥한 자율주행차 개발에 속도를 내고 있다. 세계 최대 전기차 시장인 중국이 자율주행 부문에서도 크게 앞서나갈 것이란 전망이 나오면서 경쟁이
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미 전기차 판매 급증, 현대차 치고나갈 타이밍
아이오닉5 N 미국에서 올해 상반기에 65만여 대의 전기차가 판매된 것으로 집계됐다. 지난해 같은 기간과 비교해 50% 이상 늘어난 것이다. 다만 한국 완성차 업체들의 시장 점유
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美 상반기 전기차 55% 성장…한국 차 선전에도 점유율 ‘뚝’
미국에서 올해 상반기에 65만여 대의 전기차가 판매된 것으로 집계됐다. 지난해 같은 기간과 비교해 50% 이상 늘어난 것이다. 다만 한국 완성차 업체들의 시장 점유율이 뒷걸음질하
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‘1위는 비야디’ 2023 상반기 전기차 판매 실적 나왔다
춘추전국시대를 맞이한 전기차 업계의 경쟁이 갈수록 치열해지고 있다. 비야디(比亞迪⋅BYD)와 테슬라가 선두를 달리는 가운데, 나머지 중국 전기차 브랜드의 각축전이 벌어지고 있다.
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“저출산시대에도 럭셔리 육아용품 수요는 꾸준”
야코브 크라그 스토케 CEO가 지난 4일 더현대 서울의 스토케 매장을 방문했다. 덴마크 출신인 그는 완구기업 레고를 거쳐 2019년 스토케 CEO에 선임됐다. [사진 스토케코리아
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시속 100㎞로 아우디 박았다, 제네시스 명운 건 ‘쇼킹 광고’ 유료 전용
“제네시스 차량의 시트는 내부 모터의 음색부터 달라요. ‘찌~잉’ 하며 올라오는 높고 강한 특유의 소음을 최대한 줄이고, 낮게 깔리는 무거운 톤으로 바꿔준 겁니다.” 지난